注浆修复材料的分析之清洗器使用。

    CRTSⅢ型无砟轨道是我国自主研发的新型轨 道系统,并在成灌铁路中首先投入使用,该类型轨道 系统具有施工速度快、维修方便、结构受力明确等诸 多优点,在国内外均取得了良好的应用效果。采用 NM-4B超声波检测仪对离缝注浆修复前 后的构件进行无损检测,无损检测采用对侧法进行 测试,试验前在构件两侧平行的测试面标注出测试 点,然后调整仪器参数,最后将一对涂有黄油的换能 器在相互平行对应的两个点上进行超声波检测, 记录构件的超声波速。

    底座板的最大垂向位移 为0.002mm,底座板的最大垂向位移降幅为33.3%。 通过实时位移监测结果可知:通过低粘度环氧树脂 灌浆材料对离缝进行注浆修补可以有效降低无砟轨 道在列车动荷载作用下的位移变形。虽然活性剂掺量越多,浆液的粘度越小,可灌性 也越好,但是大量掺入活性稀释剂后,固化物的力学 性能也会随之降低,因此为了保证浆液的可灌性,同 时降低对固化物力学性能的影响,可向浆液中掺入 一定量的高挥发性乙醇(0~30g),灌浆料配比设计.